Bilbatteriet lagrer elektrisk energi til bilens lavvoltsystem. I en almindelig benzin- eller dieselbil leverer det blandt andet den store strøm, som starteren har brug for.
Kapacitet og startstrøm er forskellige mål
Ampere-timer, forkortet Ah, beskriver batteriets elektriske ladningskapacitet under bestemte målebetingelser. Koldstartstrøm fortæller om evnen til at levere en høj strøm i kulde. Et batteri vælges derfor ikke alene efter, hvor stort et tal der står på etiketten; mål, polstilling og bilens krav skal også passe.
AGM og EFB
EFB er en videreudvikling af det traditionelle våde blybatteri. AGM binder elektrolytten i glasfibermåtter og er beregnet til krævende drift. Start-stop stiller større krav til gentagne afladninger og opladninger. En bil, som kræver AGM, skal ikke nedgraderes til et almindeligt startbatteri. Udskiftningen skal følge bilens specifikation og eventuelle krav om registrering i batteristyringen.
Batteriet er en del af et system
Hvis energien bliver brugt hurtigere, end den tilføres, falder ladetilstanden. Derfor bør både forbrug og opladning under kørsel undersøges ved tilbagevendende problemer. Elbilens store drivbatteri er noget andet end dens lavvoltsbatteri; de to batterier har forskellige opgaver.