Regenerativ bremsning er en opbremsning, hvor bilens elektriske drivlinje omdanner en del af bevægelsesenergien til elektricitet. Energien kan lagres i batteriet og bruges ved senere kørsel.
Modstand bliver til genvundet energi
Når drivlinjen arbejder som generator, skaber den et bremsende moment på hjulene. I stedet for kun at omsætte bevægelsen til varme i bremserne kan bilen lede noget af energien til batteriet. Der er stadig tab; det er ikke muligt at få al den energi tilbage, der blev brugt på at øge hastigheden.
Kørselsmønstret påvirker gevinsten
Ved gentagne nedbremsninger findes der flere muligheder for at genvinde energi end ved jævn kørsel uden opbremsninger. Det er en del af forklaringen på, at hybridteknik kan være nyttig i trafik med mange stop. At accelerere og bremse unødigt bliver dog ikke energieffektivt af den grund.
En del af bremsesystemet
Den elektriske bremsning arbejder sammen med bilens øvrige bremser. Hvor meget den bidrager, afhænger af konstruktion og driftstilstand. Følg bilens beskrivelse af betjening og begrænsninger. ABS og stabilitetskontrol løser andre opgaver: de hjælper med at styre hjulenes opførsel og bilens stabilitet.