Bremselyset giver trafikanter bag bilen et rødt signal, når bremsesystemet aktiverer stoplygterne. På mange biler sidder der et ekstra stoplys højt i bagruden eller bagklappen. Det er muligt, at den høje lampe virker, selv om en af de lavere har en fejl.
Fra pedal til stoplygte
I en enkel løsning kan en kontakt ved pedalen indgå direkte i lampens kredsløb. Andre biler bruger pedalens signal som input til elektronikken, der tænder lamperne. En pedalbevægelse kan samtidig have betydning for andre funktioner, eksempelvis at fartpiloten afbrydes.
Automatisk opbremsning og regenerativ bremsning kan også indgå i styringen af signalet. Hvor kraftig regenereringen skal være, før stoplygterne tænder, afhænger af systemet og de krav, bilen er godkendt efter.
Når den røde lampe gør dobbelt arbejde
Positionslys og bremselys kan bruge to glødetråde i en pære eller dele en LED-lysflade. Den kraftigere indstilling gør bremsningen synlig bag en bil, der allerede har rødt lys tændt i mørke.
Se derfor efter ændringen i intensitet og efter de separate lysfelter. En rød lampe, der lyser svagt med positionslys, kan stadig have en fejl, hvis den aldrig skifter til bremsestyrke.
En enkel test på en sikker plads
Bed en anden se på lygterne fra siden af en parkeret og sikret bil, mens føreren træder på pedalen. En væg bag bilen kan vise en tydelig ændring i rødt lys, men en direkte kontrol er bedre, når venstre, højre og høje lampe skal vurderes hver for sig.
Lad også pedalen gå helt tilbage. Bremselys, der bliver hængende, er en anden type symptom end bremselys, der aldrig tænder, og de to observationer giver værkstedet forskellige spor.
Hvad udfaldets omfang fortæller
Én mørk lampe peger først mod den lokale lyskilde eller dens forbindelse. Hvis alle slukker på samme tid, bliver den fælles aktivering eller forsyning mere interessant. Et tilkoblet anhængersystem kan have sin egen styring og skal derfor vurderes ud fra installationen.
En lygte, der blinker svagt sammen med blinklyset, kan have et problem i en delt strømvej. Kontrollér forsyning og stelforbindelse med lyset belastet, så man kan skelne et ledningsproblem fra en intern lampefejl.
Pedalsignal og værkstedskontrol
Diagnoseudstyr kan på nogle modeller vise, om en styreenhed registrerer pedalens stilling. Hvis signalet skifter korrekt, mens udgangen til lygten udebliver, skal de to observationer undersøges hver for sig.
Kontrollér bilens specifikke kredsløb, før en kontakt eller en dyr LED-lygte bestilles. Det væsentlige er at genskabe fejlen og bekræfte, at alle bremselys bagefter reagerer ved både aktivering og frigivelse.
En bil med automatgear kan have bremselys tændt, mens den holder stille for rødt. Hvis føreren bruger Auto Hold, skal en prøve af pedalens frigivelse foretages under de betingelser, der er angivet for modellen. Registrér eventuelt instrumentets visning samtidig.