Bremseskiven roterer med hjulet og giver bremseklodserne en flade at arbejde mod. Under friktionsbremsning omdannes en del af bilens bevægelsesenergi til varme i bremsen.
Varme er en del af opgaven
Når klodserne presses mod skiven, skabes et bremsende moment. Skiven skal både tåle belastningen og afgive varme. En ventileret skive har indvendige luftkanaler; det er noget andet end huller boret gennem friktionsfladen.
Tykkelsen skal måles
Skivens slidgrænse afhænger af dens konstruktion. Derfor findes der ikke ét minimumsmål for alle biler. En synlig kant siger heller ikke præcist, hvor meget brugbar tykkelse der er tilbage. Måling og undersøgelse af overfladen indgår i vurderingen.
Nye klodser løser ikke enhver skivefejl
Klodser og skiver skal passe sammen, og en slidt eller beskadiget skive bliver ikke genoprettet ved blot at montere nye klodser. ABS regulerer bremsetrykket under kørsel, men kompenserer ikke for komponenter, som er uden for deres tilladte tilstand.