Bremsevæske overfører tryk gennem det hydrauliske bremsesystem. Den skal fungere ved både lave temperaturer og kraftig opvarmning tæt ved bremserne.
Trykket skal nå ud til hjulene
Når bremsesystemet opbygger hydraulisk tryk, overfører væsken påvirkningen til hjulenes bremser. I en skivebremse får det kaliberen til at presse klodserne mod skiven. Luft eller damp i kredsløbet kan ændre pedalens følelse, fordi gas kan komprimeres langt mere end væsken.
Fugt kan sænke kogepunktet
Almindelige glykolbaserede bremsevæsker kan optage fugt over tid. Det sænker kogepunktet og kan øge risikoen for dampdannelse ved høj varme. Efterfyldning fornyer ikke al væsken i systemet, så den erstatter ikke et foreskrevet væskeskift.
Specifikationen er mere end et tal
Ud over temperaturbestandighed kan væskens viskositet være vigtig for hurtigt regulerende systemer som ABS og ESP. Brug den type, bilen er beregnet til, og følg dens serviceinterval. Et højere tal på emballagen er ikke alene dokumentation for, at væsken passer.