En knæairbag kan folde sig ud fra den nederste del af instrumentbordet. Den er del af et system, der styrer, hvordan kroppen bevæger sig under et frontalt sammenstød. Den kan sidde på førersiden, passagersiden eller begge steder, alt efter bilens udstyr.
Beskyttelse længere nede i kabinen
Ved en frontalkollision kan benene bevæge sig frem mod instrumentbordet, mens selen holder overkroppen tilbage. Knæairbaggen skaber en polstret kontaktflade og kan hjælpe med at begrænse bevægelsen af den nedre del af kroppen. Formen er afpasset pladsen ved den konkrete siddeposition.
På førersiden er området tæt på pedaler og ratstamme. På passagersiden kan modulet ligge under handskerummet. Find placeringen i instruktionsbogen, før der monteres udstyr eller udføres arbejde i de områder. Et opbevaringsrum under instrumentbordet er heller ikke nødvendigvis fri plads til fastmonteret tilbehør.
Arbejder sammen med sele og frontairbag
En knæairbag er beregnet til at indgå sammen med blandt andet sikkerhedsselen, sædet og de øvrige airbags. Selen og sædepositionen påvirker, hvor kroppen befinder sig, når posen åbner. Derfor bør føreren kunne nå pedalerne og stadig sidde med ryggen støttet.
En frontairbag ved rattet og en knæairbag kan udløses ved samme hændelse. Styringen afgør, hvilke moduler der skal aktiveres. Det afhænger af de registrerede kollisionsforhold og af bilens konstruktion.
Plads omkring knæ og dæksel
En fast genstand på knæene kan komme mellem personen og den udfoldede pose. Tilbehør monteret på dækslet kan påvirke åbningen eller blive kastet ud. Kontrollér den beskrevne udfoldelsesbane, inden der fastgøres beslag under instrumentbordet.
Hvis en del af beklædningen er løs efter et værkstedsbesøg, skal området undersøges med modulets placering for øje. En skrue med forkert længde kan give et andet problem end en manglende clips. Den foreskrevne fastgørelse har betydning både for pasform og beskyttelse.
Advarsel og fejlafgrænsning
En airbaglampe kan komme af mange fejl i sikkerhedssystemet. Hvis en læst kode nævner knæairbaggen, beskriver det typisk det område eller den kreds, der skal undersøges. Stik, ledninger og forbindelse til styreenheden kan være lige så relevante som modulet.
Hvis lampen begyndte efter en reparation, bør værkstedet kende de paneler og stik, der har været afmonteret. Brug den præcise advarsel og tidspunktet som grundlag, frem for at udskifte en del alene på baggrund af lampen.
Efter en kollision
At knæairbaggen stadig er skjult bag sit dæksel siger ikke, om resten af systemet er intakt. En anden airbag eller selestrammer kan være aktiveret, eller området kan have fået mekanisk skade. Kontrol og udskiftning skal følge fabrikantens procedure for den konkrete hændelse.
Det er en pyroteknisk enhed, som kræver sikker håndtering. Føreren bør overlade både elektrisk fejlsøgning og arbejde omkring modulet til et kvalificeret værksted.