Rullemodstand beskriver den modstand, der følger med, når et dæk ruller under belastning. Dækket deformeres ved kontakt med vejen, og noget af energien ender som varme. Egenskaben påvirker både brændstofforbrug og elforbrug, men er kun én del af den samlede modstand, bilen skal overvinde.
Dækket ændrer form for hver omgang
Ved vejbanen flader dækket en smule ud. Når området forlader kontaktfladen, vender materialet tilbage mod sin oprindelige form. Gummiet afgiver ikke al den energi, det modtog under deformationen. Det er en væsentlig kilde til modstanden.
Gummiblanding og opbygning ændrer, hvor meget energi der går tabt. Dæk til samme fælg kan derfor have forskellig rullemodstand, også når de har samme dimension og sammenlignes med samme tryk og belastning.
Læs energiklassen for den konkrete variant
På dækmærket er rullemodstand grundlag for energieffektivitetsklassen. Den afspejler standardiserede måleforhold, så den kan bruges til at sammenligne dæks egenskaber. Mærket viser også andre egenskaber, blandt andet vådgreb og udvendig rullestøj.
Samme dæknavn kan sælges i flere størrelser og belastningsvarianter. Brug etiketten for den specifikke version. En bedre klasse fortæller, hvilken retning forskellen går i under prøven, men giver ikke et præcist kilometertal for din bil.
Tryk og belastning ændrer driften
For lavt tryk kan øge deformationen. Kontrollér trykket koldt efter bilens anvisning, og brug dens værdi for fuld last, når det er relevant. Et vilkårligt højere tryk for at spare energi kan ændre komfort, greb og slid.
Temperatur og vejoverflade kan også ændre det reelle energiforbrug. På en kold dag kan et hjul samtidig have lavere tryk, og bilen kan bruge ekstra energi til opvarmning. Det gør en enkelt tur til et svagt grundlag for sammenligning.
Hvad en forskel betyder i praksis
Forestil dig to egnede dæksæt på samme bil. Hvis det ene kræver mindre energi for at rulle, er der mere energi til rådighed til at tilbagelægge afstand. Hvor synlig forskellen bliver på turmåleren, afhænger af blandt andet luftmodstand, fart og hvor meget bilen accelererer.
På motorvejen kan en ændring i fart eller vind let påvirke den samlede måling. Sammenlign derfor forbrug over flere ture med nogenlunde ens kørselsforhold, hvis du vil undersøge effekten af et hjulskift.
Når forbruget stiger pludseligt
En stor ændring fra dag til dag bør føre til kontrol af forholdene før mistanke om selve dækmodellen. Sammenlign dæktryk, temperatur, rute, last og tidspunkt for eventuelle ændringer. En bremse, der hænger, kan også give ekstra modstand og varme ved et hjul.
Hvis bilen samtidig trækker eller har unormal støj, bør hjul, bremser og ophæng undersøges. Rullemodstandsklassen er nyttig ved valg af dæk. Den er ikke en diagnose for en pludselig stigning i energiforbruget.