Hastighedsindekset er dækkets kode for en specificeret hastighedskapacitet under fastlagte betingelser. Det står normalt som et bogstav efter belastningsindekset. Koden beskriver en teknisk egenskab og er ikke en anbefaling om, hvor hurtigt bilen bør køres.
Bogstavet efter belastningstallet
I mærkningen 91V er 91 belastningsindekset, mens V er hastighedskoden. Almindelige eksempler er T for 190 km/t, H for 210 km/t og V for 240 km/t. Bogstaverne følger derfor ikke en helt enkel alfabetisk rækkefølge.
Koden skal læses som del af dækkets samlede specifikation. Et bogstav et andet sted på siden kan være en del af et produktnavn eller en anden mærkning. Find derfor den komplette størrelses- og servicebetegnelse, hvis dækket skal sammenlignes med bilens krav.
Kapaciteten har betingelser
Hastighedskapaciteten er knyttet til blandt andet belastning og korrekt tryk. Et slidt, beskadiget eller forkert oppumpet dæk kan ikke vurderes alene ud fra det oprindelige bogstav. Koden ændrer heller ikke vejgrebet på sne, vand eller en ujævn vej.
Der er desuden særlige sammenhænge mellem hastighed og tilladt belastning ved visse høje hastigheder. Detaljerne skal findes i de relevante dæk- og køretøjsdata. Det er ikke forsvarligt at antage, at enhver kombination af maksimalt tryk, maksimal last og maksimal hastighed kan bruges samtidigt.
Vælg efter bilens hjulspecifikation
Bilens dokumentation angiver de relevante dækegenskaber til den godkendte anvendelse. Kontrollér den fulde dimension, belastningsevne og hastighedskode, når nye dæk vælges. Et eksisterende dæk er ikke nødvendigvis korrekt blot fordi en tidligere ejer har monteret det.
Særlige betingelser kan gælde for eksempelvis vinterhjul og bestemte anvendelser. De skal afklares konkret. Man bør ikke vælge en lavere kode alene med argumentet, at man normalt kører langsomt; dækkets samlede egnethed og bilens krav skal fortsat være dokumenteret.
Et højere bogstav er ikke en samlet karakter
Et dæk med højere hastighedsindeks er ikke automatisk bedre til vådbremsning, støj, komfort eller levetid. De egenskaber afhænger af konstruktion og anvendelse. Hastighedskoden er derfor ikke en erstatning for at vurdere det konkrete dæk til bilens behov.
To dæk med samme indeks kan ligeledes opleves forskelligt. Et eksempel er et vinterdæk og et sommerdæk, som begge har samme kode, men er udviklet til forskellige forhold. Man kan ikke udlede deres egnethed til kulde alene af hastighedsbogstavet.
Kontrol ved varme, skade eller vibration
Unormal vibration, synlig bule eller hurtigt tryktab skal undersøges som et muligt fysisk problem. Et korrekt hastighedsindeks frikender ikke dækket. Stop sikkert ved mistanke om alvorlig skade og få dækket vurderet, frem for at afprøve dets kapacitet ved højere fart.
Ved et almindeligt dækskift bør hele mærkningen kontrolleres igen, også hvis størrelsen ser identisk ud. Sammenhold den med bilens krav og det tilsigtede tryk. Det er denne samlede kontrol, der er relevant; bogstavet alene diagnosticerer hverken overophedning eller forkert køreadfærd.