Viskositet beskriver en olies modstand mod at flyde. På motorolie viser en betegnelse som 0W-20, at olien opfylder krav til både lav og høj temperatur. De to dele af tallet stammer fra forskellige prøver. Motorens krav til olie omfatter desuden mere end viskositet.
W-klassen gælder prøver i kulde
Tallet foran W viser den klasse, olien opfylder ved lav temperatur. Prøverne omfatter blandt andet modstand under en simuleret koldstart og pumpbarhed. Et lavere W-tal er knyttet til prøver ved lavere temperaturer.
Det giver et sammenligningsgrundlag for olier, der er godkendt til motoren. Det viser ikke direkte, hvor mange sekunder motoren bruger på at få tryk. Filter, pumpe, temperatur og tilstanden af oliesystemet påvirker også forløbet.
Det sidste tal beskriver varm olie
Klassen efter bindestregen handler om krav ved høj temperatur. Blandt kriterierne er viskositet ved 100 grader og en minimumsværdi under varm belastning med høj forskydning. Tallet er en klasse, ikke en temperatur.
En 0W-30 og en 5W-30 ligger i samme varme klasse, men kan have forskellige faktiske egenskaber inden for den. De kan også have forskellige specifikationer. Den ene kan derfor passe til en motor, som den anden ikke er godkendt til, selv om begge slutter på 30.
Samme tal på dunken kan dække forskellige olier
En olie skal også opfylde krav til for eksempel slid, aflejringer og samspil med udstødningssystemet. Den krævede oliespecifikation kan indsnævre valget inden for samme viskositetsklasse. Læs motorens instruktion og det konkrete produkts mærkning.
Nogle biler angiver mere end én klasse til bestemte betingelser. Et valg ud fra udetemperatur skal stadig holde sig til de kombinationer, fabrikanten angiver. En anden bil fra samme mærke kan have helt andre krav.
Ændringer i motorens drift
Brændstof kan fortynde olien, mens blandt andet oxidation kan gøre den mere tyktflydende. Oliens klasse på dunken beskriver produktet ved levering. Et stigende olieniveau sammen med ændrede driftsforhold kan derfor kræve undersøgelse af, hvad der er kommet i olien.
Et lavt målt olietryk kan skyldes slid, lavt niveau, temperatur eller en fejl i målingen. Det er ikke tilstrækkeligt blot at vælge tykkere olie. Trykket skal vurderes ved den temperatur og hastighed, som motorens data foreskriver.
Kontrollér den olie, der faktisk blev fyldt på
Hvis en ændring i lyd eller tryk opstår efter service, så find produktnavn, klasse og specifikation på kvitteringen. Kontrollér niveau efter bilens metode. En olietryksadvarsel skal håndteres efter instruktionsbogen.
Ved efterfyldning skal bilens krav fortsat følges. Angivelsen 0W-20 alene er eksempelvis utilstrækkelig, hvis motoren også kræver en bestemt fabrikantgodkendelse. Tjek også eventuelle særregler for midlertidig efterfyldning. En olie kan være tilladt til en mindre efterfyldning under bestemte forhold uden at være foreskrevet til et fuldt olieskift.