En ladebrik med RFID bruges til at identificere en bruger ved en ladestation. Brikken kan være et kort eller en lille nøglebrik. Den gør typisk adgangsgodkendelsen hurtig, men dens udseende siger ikke noget sikkert om, hvilke ladepunkter den giver adgang til.
Brikkens identitet og ladeaftalen
Når brikken holdes ved læseren, aflæser ladeudstyret en identifikation. Stationen eller dens administrationssystem kontrollerer, om denne identifikation må starte en session. Strømmen kommer fra ladeanlægget; brikken er et adgangsmiddel, ikke en del af bilens elektriske ladekreds.
Der skal skelnes mellem, at læseren kan registrere brikken, og at brugeren bliver godkendt. Et lydsignal eller en lampeændring kan vise en aflæsning, selv om den tilhørende konto mangler rettigheder. Den præcise betydning af signalerne findes i stationens vejledning.
Forskellige brikker og forskellige rettigheder
En lokal brik til en boligforenings ladeanlæg kan være registreret direkte på en bestemt installation. Et ladekort fra en offentlig tjeneste kan i stedet få adgang gennem en konto og aftaler med ladeoperatører. De to anvendelser kan ligne hinanden ved standeren.
Teknisk kompatible RFID-brikker er derfor ikke nødvendigvis indbyrdes anvendelige. Læserens understøttede teknologi, registreringen og adgangsreglerne skal alle passe. Man kan heller ikke antage, at en brik, der virker på arbejdspladsen, automatisk virker ved et offentligt ladepunkt.
Registrering før første opladning
Nogle anlæg kræver, at brikken knyttes til en konto i en app eller portal. Andre administreres af en ejer eller driftsansvarlig. Kontrollér, at registreringen gælder den rigtige bruger og det rigtige anlæg, før du leder efter fejl i bilen.
Ved delte installationer kan godkendelsen have betydning for registrering af forbrug og fordeling mellem brugere. En lokalt tilladt brik kan have andre rapporteringsmuligheder end en personlig konto. Det bør afklares med anlæggets administrator, hvis opladningen skal kunne henføres korrekt.
Daglig brug og tab af forbindelse
Hold én brik tæt ved det markerede læsefelt. Flere kort i samme pung kan gøre aflæsningen besværlig. Følg stationens rækkefølge for kabel og godkendelse; på nogle anlæg bruges samme identifikation også til at stoppe sessionen.
Muligheden for opladning uden netforbindelse afhænger af opsætningen. Et anlæg kan have lokale adgangsoplysninger eller kræve kontakt til en tjeneste. At en brik blev accepteret i går er derfor ikke bevis for, at en afvisning i dag skyldes en ødelagt brik.
Fejlafgrænsning og mistet ladebrik
Ingen reaktion ved læseren peger først mod placering, læser eller en ikke understøttet briktype. En tydelig afvisning peger mere mod registrering, adgang eller konto. Hvis en anden godkendelsesmetode starter opladningen, er bilens ladesystem mindre oplagt som første mistanke.
Ved en mistet brik bør dens adgang fjernes hos den relevante administrator eller tjeneste. En ny brik skal normalt registreres særskilt. Undlad at dele adgangsoplysninger for at afprøve en fejl; notér i stedet station, tidspunkt og meddelelse, så registreringen kan kontrolleres uden at ændre andres rettigheder.