Bakkestartassistenten kan holde bremsetrykket kortvarigt, når føreren flytter foden fra bremse til speeder på en stigning. Hjælpen skal mindske uønsket tilbagerulning under igangsætning. Den er tidsbegrænset og overtager ikke førerens ansvar for at holde bilen stille.
Hjælpen dækker et kort øjeblik mellem pedalerne
På en bakke kan bilen begynde at rulle, når fodbremsen slippes, før drivlinjen giver tilstrækkelig fremdrift. Bakkestartassistenten kan bevare bremsevirkningen i denne overgang. Føreren skal stadig gennemføre igangsætningen på normal vis.
Et eksempel er et stop ved et kryds på en stigende vej. Funktionen giver tid til pedalskift, men ikke ubegrænset ventetid med foden væk fra bremsen. Hvor længe hjælpen holder, og hvordan den frigives, skal læses for bilen; ét bestemt antal sekunder gælder ikke alle modeller.
Hældning og gearretning indgår i betingelserne
Systemet skal afgøre, om der er en situation, hvor bilen bør holdes mod at rulle i den uønskede retning. Hældning og valgt kørselsretning kan indgå i vurderingen. Derfor er funktionen ikke nødvendigvis aktiv ved ethvert stop på næsten vandret vej.
Nogle biler understøtter også hjælp ved bakning op ad en stigning. Det må kontrolleres i vejledningen frem for at antages ud fra fremadkørsel. Hvis hjælpen udebliver på en svag hældning, er det ikke alene dokumentation for en defekt sensor eller hydraulikenhed.
Manuelt gear og automatgear kræver forskellig betjening
I en bil med manuelt gear skal føreren koordinere kobling og speeder, mens bremsefastholdelsen ophører. Funktionen gør ikke koblingen automatisk. At holde bilen længe med en delvist tilkoblet kobling er heller ikke bakkestartassistentens arbejdsmetode.
Med automatgear kan drivlinjens krybning påvirke oplevelsen, men den er ikke en garanti for fastholdelse på enhver bakke. Bilens vægt, hældning og driftsforhold spiller ind. Når bilen skal blive stående, anvendes bremsen, hvis systemets aktive hjælp ikke er sikkert bekræftet.
Auto Hold og nedkørselshjælp har andre formål
Auto Hold er normalt rettet mod fastholdelse efter stop, også under mere almindelig ventetid. Bakkestarthjælp er derimod knyttet til den korte overgang mod kørsel. Funktionerne kan eksistere sammen og kan have forskellig aktivering i samme bil.
Nedkørselsassistenten regulerer bevægelsen ned ad en bakke ved lav fart og er en tredje funktion. Et menupunkt med ordet bakke fortæller derfor ikke alene, hvilken hjælp der er valgt. Læs funktionsnavn og indikator, især hvis bilen er ny for føreren.
Afprøvning må ikke baseres på planlagt tilbagerulning
Hvis bilen ruller uventet, holdes den med fodbremsen, og betingelserne undersøges. Notér hældning, gear, eventuelle advarsler og om bilen var helt standset. Undlad forsøg tæt på personer eller andre biler for at se, hvor langt den vil rulle.
Fejl i det fælles bremsestyringssystem kan påvirke hjælpen, men symptomet peger ikke automatisk på én bestemt del. Værkstedets kontrol kan omfatte fejlkoder og relevante signaler. På glat underlag kan begrænset vejgreb også sætte grænser; elektronisk fastholdelse skaber ikke ekstra friktion mellem dæk og vej.