Lyskontakten er førerens adgang til bilens udvendige lygter. Den kan sidde i instrumentbordet, på ratarmen eller være fordelt mellem flere betjeninger. På en moderne bil er dens vigtigste opgave ofte at sende et valg til elektronikken.
Indstillingerne har hver en opgave
En drejeknap kan have stillinger til automatisk lys, positionslys og nærlys. En anden betjening kan ligge på ratarmen til fjernlys eller på en særskilt knap til tågebaglygten.
Symbolet og virkningen skal læses sammen med tændingstilstanden. En stilling mærket nul kan eksempelvis stadig give kørelys, når bilen er køreklar. Baglygternes funktion i samme situation afhænger af bilens konfiguration.
Fra håndens bevægelse til lampen
Nogle ældre kontakter fører strøm til en del af lygtekredsen direkte eller betjener et relæ. Andre sender en elektrisk anmodning, som karrosseristyreenheden omsætter til den korrekte kombination af lygter.
Det betyder, at en mekanisk drejeknap kan føles velfungerende, selv om dens signal svigter. Omvendt kan styreenheden registrere en gyldig anmodning, selv om en separat udgang til lygten er afbrudt.
Hvad AUTO kan se
I automatisk tilstand bedømmer bilen den omgivende lysstyrke, og nogle modeller inddrager andre oplysninger. En tunnel og en åben landevej stiller forskellige krav til belysningen, som styringen forsøger at skelne mellem.
I tåge eller regn kan omgivelserne være lyse nok til, at automatikken holder fast i dagindstillingen, selv om sigten er dårlig. Føreren kan i den situation vælge passende lys manuelt og se efter den forventede indikation.
Brug manuel tilstand til at afgrænse
Hvis nærlyset tænder manuelt, men ikke på AUTO i mørke, er det nyttigt at kontrollere indstillingen og området omkring lyssensoren. Et fast placeret tilbehør eller arbejde ved forruden kan være relevant for, hvornår symptomet begyndte.
Hvis samme side svigter i både automatisk og manuel tilstand, er det nyttigt at sammenligne de øvrige lygter på bilen. En enkelt mørk forlygte giver et andet fejlspor end en hel lysfunktion, der mangler.
Den bedste besked til værkstedet
Beskriv præcist, om problemet gælder en bestemt kontaktstilling, en bestemt side eller bilens reaktion på mørke. Notér også om symbolet i instrumenthuset følger det valgte lys.
På en model med elektronisk lysstyring kan diagnoseudstyr vise, om indgangssignalet ændrer sig, når kontakten bevæges. Kombinér det med kontrol af det faktiske lys og strømmen ved lygten. Så kan man følge fejlen fra førerens valg til den sidste forbindelse i kredsløbet.
Et praktisk eksempel er bilen, hvor nærlyset virker ved manuelt valg, men først reagerer sent i en tunnel. Varigheden, forholdene ved indkørslen og om adfærden gentager sig i andre tunneler er nyttige detaljer. En enkelt forsinkelse siger mindre om sensoren end et gentageligt mønster.