Bagklappens gasfjeder hjælper med at løfte klappen og holde den åben. Den giver kraft fra en tryksat cylinder og arbejder gennem klappens hængsler. Hvis klappen synker eller falder, skal den understøttes sikkert, før nogen arbejder under den eller løsner en gasfjeder.
Kraft afhænger af klappens vinkel
Gasfjederen skubber sin stempelstang ud. Dens placering i forhold til hængslet bestemmer, hvor stort et drejemoment kraften giver. Derfor kan en klap kræve håndkraft i begyndelsen og derefter løfte sig lettere, når geometrien ændrer sig.
Stangens vandring og fjederens længde har betydning ved både lukket og åben klap. En del med samme tilslutning, men forkert slaglængde, kan begrænse åbningen eller belaste beslagene ved endestillingen.
Vælg kraften efter bilens udstyr
Samme model kan have klapper med forskellig vægt, eksempelvis på grund af rude, spoiler eller udstyr. Gasfjederens mærkning kan angive dens nominelle kraft i newton. Nummer og specifikation skal passe til den konkrete variant.
En kraftigere fjeder kan gøre klappen vanskelig at lukke og give større belastning på beslag og hængsler. Hvis bilen bruger to fjedre, skal man følge producentens anvisning om valg og eventuel udskiftning af sættet.
Kulde kan gøre en svag fjeder tydelig
Gastrykket falder, når temperaturen falder, og fjederen kan yde mindre kraft. En klap kan derfor begynde at synke på en kold morgen, selv om den holder på en varm eftermiddag. Det er et nyttigt spor, især hvis løftehjælpen gradvis er blevet ringere.
Kontrollér også, om klappen er blevet tungere på grund af ekstraudstyr, eller om hængslerne binder. En stor forskel mellem højre og venstre side kan få klappen til at bevæge sig skævt og bør undersøges sammen med beslagene.
Elbetjent klap kan have en anden løsning
En elektrisk bagklap kan have et motoriseret drev, eventuelt sammen med en separat hjælpefjeder. Stop under åbning kan skyldes modstand, signaler fra systemet eller problemer med forsyningen. Det er derfor ikke tilstrækkeligt blot at vælge en gasfjeder, der ligner den gamle.
Notér, om klappen bevæger sig skævt, om fejlen opstår samme sted, og om den også føles tung ved foreskrevet manuel betjening. Brug bilens anvisning, så drev og klembeskyttelse ikke belastes forkert.
Beslag og sikker håndtering
Et løst kugleled kan få fjederen til at slippe, selv om den stadig har fuld kraft. Se efter løshed, revner eller deformering omkring fastgørelsen. En mistænkt cylinder må ikke åbnes, opvarmes eller klemmes for at afprøve trykket.
Sørg for forsvarlig understøtning før adskillelse. Efter en reparation skal klappen kunne bevæge sig gennem sit normale område, holde åbent og gå korrekt i lås. Kontrollér først funktionen fra siden, så du ikke står under en klap, der kan synke.